Порт Хамина играет немаловажную роль в деле доставки грузов из Финляндии в Россию. Он находится на самом востоке Финляндии, расстояние от Хамины до российской границы составляет всего 35 километров. Хамина – это крупный центр комплексного обслуживания международных грузов. Хамина соединен морскими путями со многими городами Европы, а также он является перекрестком множества железнодорожных путей и автомагистралей. В силу такого благоприятного географического положения порт Хамина активно занимается транспортировкой как грузов, идущих из Финляндии в Россию, так и транзитных грузов, отправляющихся в Россию и в страны СНГ.

Порт Хамина имеет самый большой в акватории Балтийского моря терминал для обработки контейнерных грузов. А еще здесь имеется специализированный отсек для наливных грузов, поэтому одним из направлений работы порта является складирование, перегрузка и транспортировка жидких товаров. Среди постоянных клиентов порта Хамина уже есть несколько нефтяных компаний.

В последнее время наблюдается рост грузооборота в порту, особенно заметный именно в секторе наливных грузов, а также грузов для химической промышленности.

Также из Хамины в Россию осуществляются контейнерные перевозки железнодорожным транспортом. Маршруты таких перевозок различны: как уже давно действующие, такие как Хамина - Москва и Хамина – Санкт-Петербург, так и относительно новые, например из Хамины по Транссибирской магистрали на Дальний Восток и дальше – в Китай. Наличие железнодорожных путей прямо на причальной линии порта позволяет наладить транзитные перевозки, в которых часть пути до Хамины груз идет по морю, а часть – от Хамины до пункта назначения – доставляется с помощью железнодорожного транспорта.

В ноябре 2010 года было принято решение об объединении порта Хамина с портом Котка, что значительно повышает конкурентоспособность обоих портов и позволяет расширить перечень услуг, оказываемых клиентам. Объединение двух портов должно привести к дальнейшему росту грузооборота и большему охвату географических точек, в том числе и на территории России, куда смогут доставляться грузы. Это будет самый крупный в Финляндии порт универсального назначения по транспортировке транзитных грузов, что, несомненно, скажется на количестве транспортных маршрутов и товаров, перевозимых этими портами.